Para ser honesto, la alarma 466 en la escena, nueve de cada diez veces son los siguientes casos, el conjunto es particularmente obvio.
* Sustituido el
servo drive, pero los parámetros se congelaron (este caso es el más común).
Esto es realmente muy común. Por ejemplo, ha sustituido un servo amplificador nuevo o desmantelado, instalado directamente después de la alimentación, los resultados inmediatamente informó 466. la razón es muy simple, la nueva unidad en la cabeza de los parámetros almacenados en la fábrica o en el hogar, con su motor original no puede ser numerada ah. Sistema de una comparación, encontró un extraño, directamente tirar de la alarma.
La lógica es exactamente la misma. Mientras se cambia el motor, el modelo ha cambiado, la especificación actual ha cambiado, pero los parámetros siguen siendo los mismos. El sistema se ve, no esta bien ah este quien ah, reporte 466 no hay negociación.
* Los parámetros se han perdido o han sido manipulados.
A veces no se movió ningún hardware, pero los parámetros se borraron, o quien se deslizó y cambió algunos números. Cuando el sistema vuelve a reconocer, se encuentra con que la información del motor en el registro no coincide con la real, e informa 466 como de costumbre.
* Mezclar modelos que no coinciden en absoluto
Por ejemplo, el motor es de serie α, el variador es de otra especificación, o la diferencia de corriente nominal es muy grande. Esta situación no es un problema de parámetros, es un desajuste real, el sistema simplemente no puede reconocer.
* Reparar la unidad cuando se cambia dentro del módulo pequeño
Algunas personas reparar la unidad no es toda la pieza a cambiar, pero para cambiar la placa lateral o el interior del módulo pequeño. Estas partes a veces llevan información de identificación, y es posible activar el 466 después de la sustitución. Es algo más sutil, pero ocurre.
Cómo pulsar el 466 rápidamente en el campo, mi propia manera de hacerlo.
No compliques el proceso, sólo hazlo en el orden en que realmente lo harías. Primero, pregúntate: ¿Has movido algo recientemente? ¿Ha cambiado los accionamientos? ¿Cambiado el motor? ¿Ha cambiado los parámetros? Si la respuesta es «sí», básicamente vas por buen camino.
Dirígete directamente a los parámetros para empezar. Muchos maestros suben a hacer una cosa - para cambiar el parámetro 2165 a 0. La esencia de hacerlo es decirle al sistema: «que previamente recordado ese conjunto de cosas no son válidos, dame a volver a reconocer una vez más». Después del cambio, apague y reinicie, y en algunos casos la alarma se ha ido, así que es un broche de presión.
Si está bien después del reinicio, entonces está hecho. Si todavía no se va, entonces vamos a seguir adelante.
El siguiente paso es ponerse un poco más serio sobre el número de modelo. Copie el número de modelo en el culo del motor, el número de modelo en el lado de la unidad, y comprobar la clasificación actual para ver si está en la tabla oficial de Fanuc coincidencia. Si guarda una combinación usted mismo, es probable que el sistema no la reconozca.
Si usted tiene una copia de seguridad de los parámetros anteriores en la mano, es el más seguro para restaurar directamente, que es mucho más fiable que ajustar manualmente por sí mismo.
En este punto no es, entonces tenemos que resignarnos a la suerte - o la unidad no está bien, o el motor no está bien, debe ser sustituido por el modelo adecuado. No lo tome en la barbilla, no se puede tomar en la barbilla si el sistema está luchando contra ti. Si no puede, puede encontrar un equipo profesional como
Songwei CNC.
¡Nunca mezcles 466 con cualquier otra alarma de servo!
Mucha gente no puede diferenciar entre estos códigos, así que vamos a repasarlos brevemente:
- 400: problema de servo, rango amplio.
- 401: servo no listo, no puede arrancar.
- 466: combinación incorrecta, es un problema de configuración.
Así que la raíz de 466 es «tienes la equivocada», no «algo está roto».
