¿Qué es la alarma 5136?
En pocas palabras, la alarma 5136 representa Subtensión de enlace de CC. En los servoaccionamientos Fanuc serie αi, βi, cuando la tensión del bus de CC es inferior al umbral mínimo, el sistema activará esta alarma.
Para decirlo sin rodeos: significa que el driver «no puede consumir suficiente electricidad», y como resultado, no puede accionar el motor normalmente.
¿Cuáles son las causas más comunes?
Hemos resumido varios tipos de causas de alta frecuencia, cada una de las cuales se ha encontrado.
1. Problemas de suministro de energía
Una vez, las máquinas herramientas de una fábrica de piezas de automóviles reportaron frecuentemente 5136. Después de comprobarlo, descubrimos que la tensión de su fábrica fluctúa a menudo, y la tensión cae mucho durante las horas punta. En otras palabras, la calidad de la fuente de alimentación no es estable, lo que conduce directamente a la "falta de potencia" de la unidad.
2. Cableado suelto u oxidado
Este tipo de problema está muy oculto. Un cliente envió el conductor, la aparición del problema, pero el poder siempre alarma. Hemos desmantelado un vistazo, los terminales del bus de CC tienen la oxidación, aumenta la resistencia de contacto, la tensión con una carga caerá.
3. Drive componentes internos envejecimiento
Especialmente condensadores, por lo general 5-7 años de vida. Una vez que la capacidad disminuye, la tensión de CC no puede soportar la carga. Hemos probado un número de conductores de edad, la capacitancia se ha reducido significativamente.
4. Sobrecarga del motor o cortocircuito
Algunos clientes tienen fallos en el husillo o servomotor, como cortocircuito o carga excesiva, bajando instantáneamente la tensión, lo que también puede disparar el 5136.
5. Factores ambientales
Las altas temperaturas, el taller polvoriento y la mala disipación del calor también harán que el controlador sea más propenso a la alarma.
¿Cómo solucionamos los problemas?
Normalmente, seguiremos los siguientes pasos para localizar el problema.
1. Mida primero la fuente de alimentación
Utilice un voltímetro o un analizador de calidad de energía para ver si la tensión de entrada cumple con los requisitos de Fanuc (±10%). Muchas veces, es aquí donde radica el problema.
2. Compruebe el cableado
Retire los terminales DC Link y busque signos de holgura u oxidación. Limpie y vuelva a apretar según sea necesario.
3. Mida la tensión del bus
Tomando como ejemplo un driver de clase 200V, la tensión normal del bus debería ser de 300-325VDC. Si es obviamente baja, lo más probable es que se trate de un problema con el condensador o el módulo de potencia.
4. Drive test
Aquí está la ventaja de Songwei. Tenemos Fanuc banco de pruebas especiales, puede simular las condiciones reales de trabajo, la unidad de accionamiento, módulo de husillo, módulo de potencia se ejecutan juntos, para evitar «prueba de un solo punto» se perdió el problema. 5. Compruebe el motor con megóhmetro.
5. Compruebe el motor
Mida el aislamiento con un megóhmetro para ver si hay algún cortocircuito o envejecimiento de los bobinados; compruebe también si hay algún calado mecánico o sobrecarga.
¿Reparar o sustituir?
Esta es la cuestión más importante para los clientes. Por lo general, sugerimos lo siguiente:
* Reparar lo que se pueda reparar: Por ejemplo, si el condensador, el IGBT y otros componentes comunes están dañados, el coste de reparación es sólo del 40-60% del coste de comprar piezas nuevas.
* Daños graves o modelos antiguos: Si el módulo de potencia se quema, tiene problemas repetidos o el modelo es anticuado, es más adecuado el reemplazo directo o las piezas reacondicionadas.
La experiencia práctica demuestra que alrededor del 65% de los problemas de los variadores Fanuc pueden solucionarse mediante reparación.
¿Cómo prevenir?
Siempre insistimos en que la prevención es más importante que la reparación. Algunas prácticas:
* Sustituya regularmente los condensadores: Compruébelos una vez cada 5-7 años, no espere a que algo vaya mal.
* Estabilice la fuente de alimentación: Añadir un SAI o un regulador de tensión, si es posible, puede evitar entre el 30% y el 40% de los fallos.
* Preste atención al entorno: Mantenga el gabinete limpio y una buena disipación de calor.
¿Por qué elegir Songwei?
Tenemos una amplia experiencia en la reparación de la unidad Fanuc y pruebas:
*
Bancos de prueba especializados: Apoyar un conjunto completo de intermodulación de las unidades, módulos de husillo y módulos de fuente de alimentación, evitando errores de juicio causados por las pruebas por separado.
* Normas estrictas: De acuerdo con los requisitos europeos de seguridad y calidad para las pruebas, los resultados son más fiables.
* Programa flexible: Tanto si compra un equipo nuevo como si lo reacondiciona o repara, podemos ofrecerle la opción más adecuada.
Nuestro objetivo es sencillo: ayudar a nuestros clientes a reducir el tiempo de inactividad, prolongar la vida útil de los equipos y garantizar la estabilidad de la producción.
Resumen
Fanuc Servo Alarm 5136 es esencialmente el resultado de una tensión insuficiente. Puede tener su origen en la fuente de alimentación, el cableado, los componentes internos del accionamiento, el motor o problemas ambientales. En la mayoría de los casos, se puede encontrar el problema y resolverlo con una solución adecuada y pruebas profesionales.
Si usted está experimentando actualmente un problema 5136, por favor póngase en contacto con
Songwei y podemos ayudarle a localizar rápidamente el problema, arreglar la unidad, y obtener su producción de nuevo a la normalidad en función de las condiciones de su sitio.
