Puesto que se trata de una «enfermedad provocada por el calor», sigamos esta línea de disipación de calor y pelemos capa a capa, como una cebolla, para investigar el problema.
1. El armario eléctrico se ha convertido en una «gran vaporera»
En muchas fábricas, el armario eléctrico está sellado. El variador y un montón de reactores y resistencias de frenado están apretujados juntos, y todos generan calor sin cesar. Si el ventilador del armario eléctrico está averiado, o si la rejilla del filtro de entrada de aire está completamente obstruida por sedimentos de aceite y polvo, el aire frío del exterior no puede entrar y el aire caliente del interior no puede salir.
En ese momento, lo único que aspira el inversor es el aire caliente a cien grados que hay dentro del armario; ¿cómo va a poder disipar el calor?
Un truco práctico de los veteranos: cuando aparezca el error, abre de par en par la puerta del armario eléctrico y utiliza un ventilador de pie grande de uso doméstico para soplar con fuerza sobre el inversor. Si de esta forma deja de aparecer el error, entonces es seguro al cien por cien que el diseño de disipación de calor del armario no es adecuado, o que ha llegado el momento de cambiar el ventilador de la parte superior del armario.
2. El ventilador de refrigeración «se atasca» o «ya no gira»
El ventilador de refrigeración situado en la parte inferior o superior del inversor es, tanto en nombre como en la práctica, un componente de consumo. Tras dos o tres años de uso, la grasa del interior del cojinete se seca o se atasca por rebabas y polvo, y el ventilador girará muy lentamente o incluso se atascará por completo.
Hay situaciones aún más divertidas: el cableado del ventilador está conectado al revés y el aire sopla en la dirección opuesta; o has comprado un ventilador de recambio de baja calidad y el caudal de aire prácticamente no alcanza los requisitos originales de fábrica de Siemens.
¿Cómo comprobarlo? Cuando el variador esté en funcionamiento, coloca un trozo de papel fino en la salida de aire y comprueba si el papel sale impulsado con fuerza. Escucha si el ventilador emite ruidos anómalos tipo «clac-clac». Si la velocidad es insuficiente o no gira, cámbialo directamente por uno nuevo.
3. El disipador de calor ha desarrollado una «gruesa capa de lana»
En algunos talleres (como cementeras, fábricas textiles, plantas de caucho y plástico o plantas de procesamiento de metales), el aire está lleno de polvo, pelusa de algodón o neblina de aceite. El ventilador del variador aspira aire del interior cada día y, tras un tiempo prolongado, el interior de esos densos huecos de aluminio del disipador de calor se llena de suciedad, como si se cubriera el disipador con una gruesa capa de lana aislante.
El calor queda completamente atrapado en el interior y la eficiencia de disipación térmica se desploma.
Solución: desmonta el inversor o, tras apagarlo, utiliza aire comprimido seco (ten cuidado de que no contenga agua) para soplar con fuerza contra las rejillas de disipación térmica. Créeme, el polvo que sale disparado puede hacerte cuestionar el sentido de la vida. Tras limpiarlo con aire comprimido, la temperatura bajará sin duda más de diez grados.
4. La máquina estaba «agotada hasta echar humo»
Si el equipo mecánico envejece, el cojinete carece de aceite y la fuerza de fricción aumenta, o si la línea de producción funciona con sobrecarga, el motor se ve sometido a un esfuerzo extremo al límite de la sobrecarga cada día.
El motor consume mucha potencia, la corriente de salida del inversor es elevada y el calor generado por el IGBT, naturalmente, se duplica. En este caso, aunque el ventilador funcione bien, la velocidad de generación de calor es mucho mayor que la de disipación, por lo que también se producirá un error F30004. En este momento hay que comprobar si el extremo mecánico está atascado, o bien reducir ligeramente la carga y alargar un poco el tiempo de aceleración, evitando que la corriente se dispare demasiado bruscamente en un instante.
Si has conseguido que el armario esté tan fresco como una habitación con aire acondicionado, el ventilador gira a toda velocidad, el disipador de calor está limpio como nuevo y el equipo no está sobrecargado, pero al arrancar la máquina y dejarla funcionar unos minutos sigue disparando el código F30004 de forma inamovible, entonces debes considerar problemas de hardware:
1. El sensor de temperatura (NTC/PTC) está deteriorado o averiado: el propio sensor ha dejado de funcionar correctamente; aunque el disipador de calor esté a solo 40 °C, sigue enviando obstinadamente datos erróneos de 110 °C a la placa base.
2. El circuito de detección de temperatura está averiado: la resistencia de muestreo o el amplificador operacional de la placa de control se han quemado, lo que provoca que la señal de tensión de lectura se distorsione.
3. La grasa de silicona termoconductora se ha secado y ha dejado de funcionar: entre el IGBT y el disipador de aluminio, la transmisión de calor depende de la grasa de silicona termoconductora. Tras un uso prolongado (por ejemplo, siete u ocho años o más), la grasa de silicona se convierte en una capa seca y dura, el calor no puede transmitirse, el IGBT se sobrecalienta hasta averiarse, mientras que el disipador puede seguir estando frío.
